外观方面，新车与燃油版车型基本保持一致，前脸中网设置有散热孔，两侧配有不规则造型灯组，再配上红色的五菱车标，具有一定的辨识度。新车侧面采用传统车门开启方式，后排并没有提供侧滑门。车尾同样延续了家族式设计风格，配有竖向布置的尾灯组。值得注意的是，新车快充接口位于右侧前翼子板位置，更方便于日常充电。

内饰方面，新车设计风格较为简单，整体主要以实用为主。配置上，新车配备了8寸悬浮中控屏、旋钮式换挡机构、三辐式方向盘、EPS电动助力系统、主副双气囊、后排空调出风口、ABS防抱死、EBD电子制动力分配系统等。

动力方面，新车将搭载1.5L增程器，驱动电机最大功率为75kW，峰值扭矩180N·m。电池方面，配备容量为8.5kWh的磷酸铁锂电池组，CLTC工况下纯电续航里程为50km，NEDC综合油耗4.3L/100km，综合续航里程超1000km。