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大单桥载货车助力卡友盈战双11

2024-11-13 21:07:19| 阅读量:3897| 来自: 中青网   |  阅读量:6400  |  

摘要: 进入11月,史上最长的双11已然过半。由于今年电商预售时间提前,快递高峰期从往年的两个增至三个,双11物流大考再上新难度。 面对双11陡然增长的快递物流需求和严苛的时效要求,六缸...

进入11月,史上最长的双11已然过半。由于今年电商预售时间提前,快递高峰期从往年的两个增至三个,双11物流大考再上新难度。

面对双11陡然增长的快递物流需求和严苛的时效要求,六缸大单桥车型因其出色的动力性和承载能力而备受青睐。作为东风柳汽的匠心之作,乘龙H5六缸大单桥载货车专为快递高峰量身打造,为广大卡友提供大马力、高效低耗的运输解决方案,成为快递企业和卡友们的赚钱利器。

大马力 疾驰如风 时效无忧

应对快递高峰的诀窍在于“多拉快跑”。乘龙H5六缸大单桥搭载专属订制的“龙芯动力链”,可选290、300、330马力三款国六标准六缸发动机,无论是在起步加速、超车还是爬坡,都能展现出澎湃的动力,确保快递运输的时效性。匹配8档AMT自动挡变速箱,传动效率更高,换挡平顺,使得车辆在各种路况下都能游刃有余,从容应对。

大方量 满载畅行 多拉多赚

为了提升单趟的装载方量,乘龙H5六缸大单桥可配置长9.8米的货厢,最大方量达70立方米,每趟运输相比一般车型可多装载3立方米货物,非常符合对容积需求较大的快递快运、零担速运等运输领域。

超省油 经济低耗 轻松创富

面对油价高企现状,降本增效已成为快递行业的首要任务。乘龙H5六缸大单桥在输出强劲动力的同时,兼顾了节油经济性。整车采用龙犀节油系统,并结合轻量化设计、低风阻车身以及动力链优化等多项节油技术,实现在综合路况下比国内同类产品节油1.5-2L每百公里,为广大卡友每年节约油费可达11000元。

大马力、大方量、超省油,乘龙H5六缸大单桥助力卡友在快递高峰运输中创造更多效益,实现更加辉煌的业绩。目前,乘龙公布了国三老旧车型置换补贴政策,置换乘龙大单桥车型至高优惠可达1万元,叠加国家政策至高优惠可达9.5万元。

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