小鹏P7外观设计是非常漂亮的,车身比例很协调,但是它的空间优化得一般，不管是第二排空间，还是尾箱的空间,都一般。

在动力方面，它采用的是后电机驱动,零百加速6.4秒，电车动力都不用担心。它的能耗低,我们在试驾的时候能耗为14.5KW.h/100公里，它的电池包小，只有64.4度，在试驾车实时能耗算的话，它充满电到耗完电可以行驶444公里。它的官方CLTC工况550公里，打了八折，这个成绩算好的了，一般我们试驾测试在7折左右。

在底盘方面，它是前双叉臂加后多连杆的悬架组合，是偏运动的调校。在我们开车的时候它能给到很好的支撑性，变道、转弯响应很快，操控起来很爽。同时，它悬架也不是特别硬，能给到一定的舒适度，过减速带、大坑洼等，滤振效果不错。

在智驾方面，重庆这边还没有开通城市智驾，说是4月份开通。现在试驾车是可以体验它的城市智驾，只能在它规定的路上体验。在简单的路段，它是可以的，但是复杂路面它是应对不了的，有时候好的路段，它也会出现不符合逻辑的操作。现在它的能力，让试驾的人更紧张。

总结一下，小鹏P7外观漂亮，空间表现一般,能耗低，舒适度还可以。以上就是今天的分享。