3月28日晚，小米汽车SU7上市发布会在京举行，发布会现场，雷军介绍，小米SU7有4大色系，9种颜色，包括跑车色系海湾蓝、熔岩橙，时尚色系雅灰、流星蓝、霞光紫，豪华色系橄榄绿、寒武岩灰，经典色系珍珠白、钻石黑。

雷军在发布会上宣布，小米正在筹建小米超级充电站，采用600kW液冷超充方案，首批规划城市北京、上海、杭州将逐步建设。

雷军称，小米SU7的目标是造一台50万以内最好看、最好开、最智能的轿车，更是一台高品质的车。

根据介绍，小米SU7共三个版本，其中标准版支持700公里续航，采用纯视觉方案，定价21.59万元。Pro版续航830公里，搭载一颗激光雷达，定价24.59万元。Max版本拥有2.78秒零百加速，对标保时捷，定价29.99万元起。

“小米本就是一家工业综合体，雷军又是投资人出身，我认为小米在手机领域积累的很多能力可以复制。”中国乘用车产业联盟秘书长张秀阳表示，小米汽车的诞生是中国汽车产业快速增长和变革的集中体现，打破了欧美传统汽车制造商的长期垄断地位。对于国内新能源车厂商来说，与其说小米是对手，更像是战友。进入新能源汽车时代后，中国汽车企业终于有机会团结起来，携手前行。

不止小米，今年超百款新车上市，电动汽车又要“卷”出新高度？

2023年，中国电动汽车的销量接近950万辆，市场占有率超过30%，每卖出3辆车就有一辆是新能源，产销量连续九年为世界第一。卷大小、卷屏幕、卷续航，以前在百万豪车里才有的装备，现在在一辆20-30万的电车里就触手可及，而且一辆A级车只要7.98万元，国产电车简直“杀疯了”。

这估计是汽车圈历史上，热度最高的车之一。何小鹏、蔚来李斌、理想汽车李想、长城魏建军、北汽张建勇等汽车大佬，都到小米SU7发布会现场

雷军还谈到智能驾驶，SU7的Pro版和Max版都标配智驾系统，小米的目标是今年进入自动驾驶的第一阵营。对于小米SU7，雷军不止一次强调其为小米的心血之作。新车上市前夕，雷军在微博上发文称，“如果大家觉得好，还请多鼓励；如果觉得不好，欢迎指出，我们肯定会认真听取并努力改进，只是，还请轻喷。”