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比亚迪甩出的王炸,合资品牌还有多少退路?

2024-04-16 19:49:38| 阅读量:3513| 来自: 易车网   |  阅读量:6336  |  

摘要: 往年,都是特斯拉汽车率先降价,让其他车企极为不满,甚至一起抵制特斯拉不讲武德。 今年比亚迪抢先掀起了价格战,甩出的“王炸”一个比一个狠,整个汽车市场被搅翻了天,各友商不得不纷纷跟...

往年,都是特斯拉汽车率先降价,让其他车企极为不满,甚至一起抵制特斯拉不讲武德。

今年比亚迪抢先掀起了价格战,甩出的“王炸”一个比一个狠,整个汽车市场被搅翻了天,各友商不得不纷纷跟进。

而合资品牌的北京现代、大众朗逸、日产轩逸、丰田凯美瑞等,也大幅度降价,汽车市场真是热闹非凡。

此刻,终于明白比亚迪在下一盘大棋!

长期以来,20万~30万中高端汽车市场,一直由合资品牌牢牢地把控,国产品牌总是棋差一着,没有优势,都懂了吧。

此次,比亚迪汉唐荣耀版焕新上市,以全能实力为油转电再提速,誓要在20万~30万级主流中高端市场来一轮重新洗牌!

汉唐旗舰历经多轮迭代,汇聚了众多社会中坚群体,用户口碑已得到广泛验证。

汉唐拥有越级的产品力,特别是在新能源汽车的安全、性能、豪华和科技维度,都走在前沿。

汉唐品质具有高安全、长寿命的刀片电池、非营运车三电系统终身保修、超长整车设计寿命优势。

汉唐自上市以来,一直保持热销优势,不仅成功突破合资品牌对中高端市场的封锁,重塑市场格局,还引领中国品牌向上,成为中国品牌中高端市场的“排头兵”。

特别值得一提的是:汉唐的保值率优势,根据中国贸促会、蓝本价联合发布的2023保值率榜单,汉唐保值率领跑各细分市场。

在纯电轿车和纯电SUV中,汉EV、唐EV分别以一年保值率70.66%和65.65%位居首位。唯有特斯拉Model 3和Model Y能与之匹敌。

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