9月29日，零跑汽车超级增程重庆区域发布会在第二届西南国际汽车博览会拉开帷幕，零跑C01超级增程以及零跑C11新增的超级增程版型同步上市，共推出6款全新车型。

零跑C01超级增程作为零跑汽车第二款增程车型，搭载同级超大容量电池，拥有最高316公里超长CLTC纯电续航；零跑C11新增的3款超级增程版型，在纯电续航、整车NVH、最低荷电油耗方面表现优异，产品竞争力进一步提升。

基于零跑增程用户数据分析，超过68%的用户日均通勤距离<50公里、日常通勤以城市为主，且纯电优先模式占比70%。可见增程用户对更大电池、更长纯电续航、多用电少用油的需求真实而迫切。当前市面上的增程车纯电续航里程约在100~200公里范围内，鲜有真正的“大电池”车型。受制于成本、供给等因素，用户对“大电池”的需求迟迟未被满足。

零跑C01超级增程与C11超级增程车型均搭载大容量电池包，零跑C01超级增程CLTC纯电续航最高可达316公里，最大CLTC综合续航可达1276km，最低荷电油耗仅为4.9L/100km；零跑C11超级增程新增版型，CLTC纯电续航最高可达300公里，最大CLTC综合续航可达1210km，最低荷电油耗仅为5.2L/100km。

零跑汽车市场总监杨薇女士表示:“回顾近年来新能源汽车发展，插混和增程汽车年均复合增长率超过了100%，在新车整体销量里，插混和增程车型已经占到32%，增势甚至超过了纯电车型，非常迅猛。混动车型增长的背后，是用户使用以及体验层面多重需求的叠加，混动和增程车型的好处显而易见。”

同时也表示:"最近油价是不是又涨了，一箱油要多花10多块钱。而混动车型使用成本比燃油车型更经济，维修和保养费用更低。此外，增程车的纯电体验更安静，更静谧，既可以加油又可以充电，大大缓解了用户里程的焦虑。”

活动现场，重庆区域首位订购零跑C01增程版车型的车主段先生表示:“为什么我会选C01增程版，其实也有人问过我。平时的工作中，我看重的是你是否会听我的意见，我觉得这次零跑听了我们的意见。如果我选择一辆续航100km左右的增程车型，平时的通勤中，可能2-3天就需要充一次电，很尴尬，到底我要不要用油？等到真正316km超级增程来的时候，我知道零跑听从了我们的建议，真正的打动到我了，这也是我选择零跑C01的原因。我想建议零跑汽车，能不能做到纯电续航365km，让我们365天每天无忧。”

不仅如此，两车还在设计美学、舒适驾乘、智能科技、极致安全等多个方面展现出越级优势。设计方面，两车延续了零跑极简的自然美学语言，并新增冰川蓝外观配色。内饰方面，新车秉持简约现代的设计理念。在NVH方面，新车针对增程车特性，对五大系统、135项进行了全面优化，怠速、行驶中车内噪声都达到了同级领先水平，提供豪车级静谧体验，配合前双叉臂、后五连杆独立悬架，打造豪车级驾乘质感。

智能化方面，两车搭载Leapmotor OS智能座舱，标配8155芯片和三块屏幕的标准配置。同时，双车标配Leapmotor Pilot智能驾驶辅助系统，拥有至多28个高精感知硬件，最多23项智能驾驶辅助功能，实现智驾全场景覆盖。

安全方面，零跑C01超级增程的热成型钢使用比例更是高达24.1%，搭配全方位电池管理等配置，力保安全无忧。凭借更出色产品力，两车将延续15-20万级新能源轿车市场的颜值、空间、舒适、智能、操控的价值标杆。