此前，Mazda 在日本当地市场针对 MX-5 Miata 进行中期改款工程，代号仍为 ND3，针对细节与配备进行改良升级，并且将在明年一月份先行于日本市场投放，尔后逐步于全球各地跟进改款。

归因于中期改款缘故，加上 Mazda 长期以来的传统使然，本车并没有做出太大幅度的设计革新，并且针对 LED 灯组内部设计进行调整，如今连同方向灯也配置 LED 式样。此外，ADAS 驾驶辅助系统侦测盒也整合在进气格栅单侧。此外，官方也趁此次改款增列一款灰色车色、以及 16 / 17 寸全新轮圈。

车内方面，使用了许久的信息娱乐系统终于换新，采用与 Mazda 2、CX-3 相同的 8.8 英寸界面，边框更薄更精致，仪表样式也有作出更新。

值得注意的是，中期改款工程中，官方将全新开发的 LSD 限滑差速器配置于内，搭配六速手动变速系统，借此获得更好的驾驶稳定性。而原来 1.5 升、2.0 升的自然进气动力则一切照旧，仅在动力数据上有微幅提升。

本次的改款工程代表着 ND3 还会存续在市场好一段时间，考虑到 Mazda 已经确认将加速电气化的转换进程，想要有纯粹的驾驶感受、又钟爱内燃机引擎的玩家可要把握这几年的销售时光了。