9月15日，比亚迪元PLUS第50万辆正式下线，元PLUS冠军版正式上市，指导价:13.58-16.38万元，相比在售车型整体价格区间下调了4000元。

今年8月，比亚迪迎来第500万辆新能源整车下线，一个月之后，元PLUS随即达成50万辆整车的下线，体量占到品牌的10%，可见元PLUS对比亚迪的重要性。

元PLUS是一款紧凑型SUV，也是王朝系列的入门级SUV，于2022年2月份首次上市，达成50万辆也不过19个月。值得一提的是，元PLUS以ATTO 3之名，已经在全球畅销，累计出口已经超过10万辆，本月还在慕尼黑车展进行了亮相，未来也将是比亚迪征战全球市场的主力车型。

此次升级，元PLUS冠军版除了售价的调整，也在配置上进行了变动，新车取消跑酷红外观颜色，并新增氧气蓝、律动紫两款颜色，其中律动紫需要支付2000元进行选装。LED大灯照射宽度达到16.7米，夜间行车更安全。

尺寸方面，长宽高分别为4455/1875/1615毫米，轴距2720毫米，可以看到车宽和轴距都非常不错，意味着车内乘坐空间的优势。

车内新增轻奢米色双色配色，15.6英寸的中控屏搭载DiLink 4.0智能网联系统，配置上新增前排座椅通风/加热、后排加入了隐私玻璃，还新增3D透明全景影像、新增智能上下电、宝宝模式等。

基于e平台3.0，元PLUS搭载八合一电动力总成，电机最大功率达到150kW，百公里加速仅7.3秒。续航方面，搭载刀片电池，提供430km、510km两种续航里程，并搭载热泵空调，能耗也低至12.2kW·h。

总的来说，元PLUS的50万整车下线，证明了这款车的成功，也证明了比亚迪的成功，并且随着冠军版的上市，新车销量还有望继续爬坡，再加上海外市场的发力，元PLUS冠军版将让世界看到中国造的魅力。