长安旗下的两大新能源品牌深蓝和阿维塔都属于定位较为高端的品牌。但要想在新能源市场上稳占一角，光靠高端品牌可不够，而长安启源就是要来填补这份空白。

8月27日，长安汽车旗下的新品牌长安启源在重庆长安科技园正式发布。长安集团对新品牌的定位为“数智进化新汽车”，是“永不止步的数智创造者”，其以“0”和“1”这两个数字世界的万物之源为基础的品牌LOGO也充分展现了长安启源数字化智能化的定位。

事实上，这已经不是长安启源品牌第一次在公众面前亮相了。七月份的时候，长安启源就已经在杭州举行过一次发布会，还展示了其首款量产车型启源A07。而此次发布会则规模更大更正式，不仅举办地点来到了长安汽车的大本营重庆，长安汽车董事长朱华荣还亲自出席来为启源站台，通过一场长达20分钟的演讲讲述了长安启源品牌的定位、实力、计划与目标。

长安启源品牌将以长安自研的SDA智能数字化平台作为底层技术支撑，打造六层智慧架构，构建数智新汽车全环境感知能力、全域服务化能力与多维自进化能力，打造“硬件可插拔、场景可编排、生态可随需、系统自进化”的新汽车战略。

朱华荣董事长在演讲中还特别强调了长安启源将会强化建设专业便捷的底层基础服务，将通过大数据及算法的迭代进化，打造覆盖车辆全生命周期的主动式智慧服务，力求提供主动、精准、专业、便捷、透明、智慧的服务体系。

在产品计划上，长安启源计划推出三条产品序列——A系列、Q系列以及数智新汽车产品E0系列，仅在2023年这剩余的4个月内，长安启源就将陆续发布长安启源A05、A06、A07、Q05产品。另外，E0系列也有一款概念车在发布会上亮相。

根据发布会现场巨幅的PPT展示，到2030年，长安汽车将累计投入2000亿元，新增超1万人的科技创新团队，以实现长安汽车集团总销量达到500万辆，长安系品牌达到400万辆，其中长安启源150万辆的目标；而精确到车型上，到2025年，长安启源将面向全球推出10款新车，同时还将推出深蓝汽车6款、阿维塔4款，共计20余款产品。

这一组组的数据都显示出，长安启源将是一个“走量”的品牌，长安集团也对其寄予厚望。而想要在现在这个内卷严重的自主品牌新能源市场上冲出一条路来，可以预见，长安启源的车型从产品力到性价比都将处在一个相当高的水平。那么，这个新品牌将会为实现目标做出多大的努力，会为我们带来什么样的产品，从发布会上这台A07的成熟度来看，不久之后应该就会有答案了。

本文作者为踢车帮 赵祥森