外星人再一次戏耍了世界:新发布的新款model3不但没有降到传说中的20万，反而涨价2。8万元

以入门级为例，看看到底有哪些改变:

1，尺寸:新款比老款长度加大26毫米，宽度减小2毫米，高度减小1毫米；

2，载物空间:新款增加33升

3，最高车速:从老款225降到200公里/小时

4，续航里程:新款增加50公里

5，车身稳定系统:新款升级为ESP10

6，车灯:新款前大灯升级为光翼大灯，取消前雾灯，一体式尾灯，增加车内氛围灯

7，座椅:增加前排座椅通风

8，中控:方向盘增加远光灯，转向灯，雨刮，倒车影像，巡航，语音；取消左右拨杆，中控屏换挡

9，音响:7喇叭变9喇叭

10，智能:前排减少一个USB，后排增加2个USB；充电功率从36W提升到65W；增加1个麦克风

11，玻璃:增加后排双层隔音玻璃

12，辅助驾驶:升级为AutoPilot 4.0，车内盲区提醒警示灯，取消全车雷达

13，安全:增加1个气囊，车门防撞梁改为热成型钢

不难看出，上述所谓变化在中国消费者感知中几乎为零，与其说是升级不如说是优化，而价格却增加超过12%。

有人分析说这个涨价策略是为了催促老款订单客户尽快提车从而实现清库，另一方面让部分新款目标客户转向modelY。只能说这是太一厢情愿的想法，首先老款库存已经基本出清，今天也传出有销售顾问通知老款客户退订单的说法；至于新款客户订单转modelY，可能性就更小了，因为买轿车和买SUV本来就不是同一客户群。

不管出于什么原因，这个价格一出，让广大新势力们都长舒了一口气，至少小鹏P7和极氪001可以减轻一些压力。没想到中午就传出两声爆炸:先是小鹏全系免10000尾款，然后是昊铂GT全系官降2万！这两家不约而同地采取了敌退我进的策略，你涨价我就降价，看看能吃掉你多少订单！

在全世界最卷的汽车市场，这一次特斯拉走了一手缓棋，中国的对手们不会放过这个难得的战机，一定会用更为有力的招数来应对。最终，证明一切的还是销量。