、佛莞城际铁路(番禺站-东莞西站)即将开通运营，并将与已开通的佛肇城际铁路(佛山西站-肇庆站)、莞惠城际铁路(东莞西站-小金口站)相连，实现粤港澳大湾区四条城际铁路贯通运营。

5月14日，广州地铁集团面向媒体开放试乘广佛南环城际铁路。

广州地铁集团宣传部部长许坤杰当日介绍称，实现四线贯通运营后，将形成一条全长258公里、横跨5座城市、呈东西走向的交通大动脉，有效加强广州、佛山、肇庆、东莞、惠州等5个城市的区域交通联系，加快形成粤港澳大湾区1小时通勤圈。

据了解，四线开通后，以番禺站为中心，向西为广肇城际，向东为广惠城际，全线设39座车站。其中，广州5座车站、佛山9座、肇庆6座、东莞12座、惠州7座，列车最高运行时速为200公里。

四条城际铁路由广州地铁集团建设和运营。该集团运营部门工作人员介绍，为满足不同旅客的出行需求，四线贯通后将全面启用“站站停+大站快车”公交化运营模式，全线快车停靠站点将达到14个，并将根据线路实际客流情况灵活调整行车组织。

据测算，四线贯通运营后，可实现广州至佛山、东莞市中心30分钟互达，与肇庆、惠州等其他城市60分钟互达。

此外，在购票方面，城际铁路公交化多元支付票务系统将于15日在佛肇、莞惠城际铁路上线，旅客搭乘城际铁路将与地铁一样便捷，实现随到随走，无需提前购票。