据Sina.com透露，德国宝马最早将于2025年开始量产与环保车领域合作的丰田共同开发的燃料电池车(FCV)。

宝马高级副总裁彼得·诺塔(Peter Nota)在接受日经采访时表示，宝马将在2022年底前启动氢燃料电池汽车的实验性生产，不断推进加氢站网络的建设，并计划在2025年后开始量产和公开销售。

他表示，宝马在2021年9月的慕尼黑国际车展上发布了SUV FCV“iX5 Hydrogen”的概念车。将于2022年底前投产，计划2025年后开始量产。彼得·诺塔还强调，“FCV对大型SUV有很高的亲和力”。

Petrotta表示，他仍在制定与丰田燃料电池汽车推广相关的各种计划，并希望未来与丰田在FCV以外的其他领域进行合作。

2021年慕尼黑车展上，宝马iX5氢首次亮相。宝马官方表示，宝马iX5 Hydrogen将成为宝马历史上最高效的PHEV插电式混合动力车。

宝马iX5氢与普通版宝马X5最大的区别在于车身加入了类似iX3纯电动车的设计。

宝马配备了两个由碳纤维增强塑料制成的“氢气罐”，可以在700Bar的压力下储存行驶所需的氢气，最大储存重量约为6Kg。

值得一提的是，氢燃料电池汽车在能源补充方面优势明显。这款车每次加满氢罐只需要3-4分钟，甚至比传统车型的加油时间还要短。

此外，宝马iX5氢原型车搭载了宝马第五代电机。后轮轴上的电机可以提供125kW的功率，综合最大功率为275KW。整体动力水平堪比搭载直列六缸发动机的宝马X5，甚至扭矩更高。