8月12日，奥迪、起亚和保时捷表示，一旦美国总统拜登签署4300亿美元的气候、健康和税收法案，购买其电动汽车的消费者将损失高达7500美元的联邦税收抵免。

奥迪表示，只有该品牌的插电式混合动力汽车才能在今年剩余时间内享受现有的联邦税收抵免。新的税收抵免法案“将对我们的企业和消费者产生重大影响。”

新法案规定，任何在北美以外组装的电动汽车都没有资格获得税收抵免，这招致了欧盟、韩国和许多汽车制造商的批评。然而，对于拜登签署法案时已经预订但尚未交付的车辆，车主仍可享受税收抵免。

起亚汽车在致美国经销商的一封信中表示:“这意味着，一旦该法案签署，未与其签署具有约束力的购车合同的消费者今后将不再享受税收减免。”

起亚汽车敦促经销商在拜登签署法案之前，与等候名单上的客户达成协议。该公司证实了这封信，称电动汽车税收政策的突然变化“对我们的业务非常不利，对我们的客户来说也很不幸”。

大众的保时捷品牌也表示，一旦该法案最终签署，其电动Taycan、插电式混合动力汽车Cayenne和Panamera的买家将立即失去税收抵免资格。

保时捷北美发言人表示:“对于那些已经下订单但仍在等待车辆交付的客户来说，他们的税收抵免资格取决于彼此签署的销售协议，这是他们与独立运营的保时捷经销商之间的问题。”

代表大众、通用、丰田和福特的行业组织汽车创新联盟(Automobile Innovation Alliance)上周表示，拜登签署法案后，目前符合条件的72款电动、插电式混合动力和燃料电池电动汽车中的70%将不再享受优惠待遇。

该组织还补充说，“明年1月1日，当新法律关于购买额外原材料的规定生效时，没有人将有资格获得全额税收抵免。”